详细来看，天有为刊行价为93.5元/股，简单账户申购上限为12500股，顶格申购需持沪市市值12.5万元。

　　招股书显示，天有为要紧从事汽车仪表的研发计划、临蓐、发卖和效劳，并慢慢向智能座舱规模拓展。公司要紧产物包含电子式组合仪表、全液晶组合仪表、双联屏仪表及其他汽车电子产物与效劳。自设立往后，公司永远以汽车仪表产物为主旨，控造汽车智能化兴盛趋向，对峙客户需求导向，连续开荒迭代，具备成熟的汽车仪表等汽车电子产物研发材干、临蓐材干和效劳保护材干。

　　公司通过恒久生意兴盛，具备了为汽车整车厂商同步研发及批量供货材干，积攒了多家国表里出名厂商及汽车零部件供应商客户，要紧包含新颖汽车集团（包含其属下新颖汽车、起亚汽车、新颖摩比斯等）、、、一汽奔跑、奇瑞集团、上汽通用五菱、HyolimXE、长信科技、吉祥集团、北京新颖、悦达起亚、宝腾汽车、鑫源汽车、福田汽车、庆铃汽车、江淮汽车、神龙汽车、凯翼汽车等。

　　2022年度—2024年度，公司完卒业务收入分散为19.72亿元、34.37亿元、44.65亿元，归属于母公司股东的净利润分散为3.97亿元、8.42亿元、11.36亿元。

　　公司本次召募资金将用于汽车电子智能工场筑树项目、智能座舱临蓐基地筑树项目、汽车电子研发核心筑树项目、音讯化体例筑树项目以及添加活动资金。

　　招股书显示，江顺科技要紧从事铝型材挤压模具及配件、铝型材挤压配套摆设、周到死板零部件等产物的研发、计划、临蓐和发卖。公司要紧产物为铝型材挤压模具及配件、铝型材挤压配套摆设、周到死板零部件。历程20余年的行业深耕，公司已成为国内铝型材挤压模具及挤压配套摆设行业内的当先企业。

　　正在铝型材挤压模具及配件和铝型材挤压配套摆设方面，公司产物均面向铝型材创筑行业，包含筑造铝型材和工业铝型材的临蓐创筑。目前，公司已与国内铝型材创筑行业的出名企业如华筑铝业、栋梁铝业、鑫铂股份、豪美新材、敏实集团、旭升集团、兴发铝业，以及海表出名铝型材创筑企业如WISPECO，创筑了恒久、不乱的协作合联。周到死板零部件方面，公司的产物要紧使用于轨道交通、新能源风电及工程死板等规模，要紧客户包含中车公司、布兰肯集团、滨海通晓、庞巴迪集团、TraktionssystemeAustriaGmbH等。

　　2022年度—2024年度，公司完卒业务收入分散为8.92亿元、10.43亿元、11.36亿元，归属于母公司股东的净利润分散为1.39亿元、1.46亿元、1.55亿元。

　　公司本次召募资金要紧投向铝型材周到工模具扩产筑树项目、铝挤压成套摆设临蓐线筑树项目及添加活动资金。

　　招股书显示，多捷汽车要紧从事体例周到加工零部件的研发、临蓐和发卖，要紧产物包含汽车空调热换取器及管道体例、油冷器、热泵体例、电池冷却器、汽车策划机体例等。公司临蓐的产物以铝合金成品为主，拥有较强的轻量化上风，高度契合汽车轻量化兴盛趋向，适合环球绿色低碳转型的大偏向。

　　公司深耕体例零部件临蓐创筑规模，目前已具有3000余种型号零部件产物，年出货量达1亿余件。除中国总部表，公司正在北美、欧洲设立了创筑基地和发卖公司，生意遮盖环球要紧汽车墟市，为包含、摩丁、翰昂、马瑞利、法雷奥、康迪泰克等出名的大型跨国一级汽车零部件供应商供应环球化专业效劳，产物要紧使用于中高端整车品牌，包含奔跑、宝马、奥迪、保时捷、群多、法拉利、玛莎拉蒂、菲亚特、雷诺、福特、通用、克莱斯勒、沃尔沃、捷豹、道虎、丰田、本田、日产、新颖、吉祥等环球主流汽车品牌。除上述古代汽车品牌表，公司产物下游亦已遮盖特斯拉、、Canoo（美国）、Rivian（美国）、Lucid（美国）、智己、BrightDrop（通用旗下电动汽车品牌）等一系列出名或新兴电动汽车品牌。

　　同时，公司也主动拓展国内整车墟市，公司依然与环球汽车龙头、比亚迪、长城汽车、上汽集团等创筑了直接的生意协作合联，已取得、比亚迪、的合联项目定点函且个人产物已进入量产阶段，公司2024年对环球新能源汽车龙头企业比亚迪的收入完毕了急速伸长，到达1363.39万元，截至申报期末，公司比照亚迪的正在手项目定点函估计年量到达8048.11万元，产物品种除了冷却器零部件的法兰、硬管、底板、拼装件等，还包含动力体例继电器的衔接件。

　　2022年度—2024年度，公司完卒业务收入分散为7.13亿元、8.22亿元、9.78亿元，归属于母公司股东的净利润分散为0.78亿元、0.83亿元、0.95亿元。